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搭2.9T插混动力 法拉利SC40官图发布

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近日,车质网从相关渠道获悉,法拉利特别项目(Special Projects)部门正式发布全新One-Off车型SC40,该车由Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心打造,基于296 GTB平台开发,旨在致敬1987年问世的经典超跑F40。


外观方面,新车在大量汲取1980年代经典元素的时候,还注入了现代美学基因,采用醒目且具备空气动力学功能的固定型垂直篮式尾翼,并在车身显著位置镌刻“SC40”浮雕标识以彰显专属身份。新车前脸采用低位、宽间距的头灯布局,头灯被设置在引擎盖上,重现F40的复古韵味,前鼻采用复杂的曲面结构,风格与(丨)0、849 Testarossa的设计理念接近。



前翼子板末端采用方形轮廓设计,可优化底盘气流稳定性;车门和后翼子板上的大尺寸三角形中冷器进气口,则是借鉴了NACA导管设计,兼顾散热需求与历史传承感。车身颜色方面,新车采用专属定制的Bianco SC40珍珠质感白色漆面,搭配流畅的车顶线条与圆润的轮拱曲线,既保留经典影子又彰显现代气质。



内饰方面,新车延续了经典与现代相互融合的思路,脚踏区、座椅靠背、仪表台和方向盘装饰件均采用碳-凯夫拉复合材料,其曾经助力法拉利F40实现极致轻量化的材质,如今以更先进工艺重现江湖。座椅采用红色提花织物和黑色Alcantara材质拼接,并还原了F40简约绒面仪表板的运动风格。


动力方面,新车延续法拉利296 GTB的配备,搭载2.9升双涡轮增压插电式混合动力系统,系统综合马力819PS,综合扭矩740N·m,0-100km/h加速2.9s。凭借成熟的动力架构,法拉利SC40的性能表现已跻身超跑之列。

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